Nowe przepisy IMO obowiązkowe! 5-w-1 detektor staje się wymogiem w operacjach morskich w zamkniętych przestrzeniach

Krótki tytuł: Nowa zasada IMO: obowiązkowy detektor 5-w-1

Wprowadzenie

3 grudnia 2025 r. oficjalnie weszła w życie rezolucja IMO MSC.581(110)!

Pełna nazwa tej rezolucji brzmi: Zaktualizowane zalecenia dotyczące wchodzenia do zamkniętych przestrzeni na pokładzie statków, stosowne do wszystkich typów statków.

Zmienia wymagania dotyczące wchodzenia do zamkniętych przestrzeni, wprowadza nowe wymagania monitorowania dwutlenku węgla (CO 2 - 2 ), podkreśla konieczność stosowania przenośnego sprzętu do wykrywania gazów, wymaga ciągłego monitorowania danych w trakcie całej operacji oraz nakazuje utrzymywanie formalnego systemu rejestracji zamkniętych przestrzeni na pokładzie statków.

I. Trzy podstawowe obowiązkowe wymagania nowej regulacji IMO – zrozumienie punktów ulepszenia w jednym artykule

Jako „pierwsza linia obrony” zapewniająca bezpieczne funkcjonowanie statków, modernizacja urządzeń do wykrywania gazów jest pilnie potrzebna.

Kluczowe znaczenie ma wyjaśnienie poniższych trzech punktów decydujących o zgodności urządzenia:

• Zakres wykrywania musi zostać rozszerzony : Rozszerzyć zakres z „4-w-1” do „5-w-1”, obowiązkowo dodać moduł wykrywania CO₂ oraz jednoczesnie monitorować pięć typów gazów: O₂, CO₂, gaz palny (LEL), CO i H₂S – bez wyjątków;

• Wyraźnie określone progi bezpieczeństwa : Przed wejściem do przestrzeni zamkniętej stężenie CO₂ musi być mniejsze niż 0,5 % (5000 ppm), O₂ ≥ 20,9 %, gaz palny < 1 % LFL, a gaz toksyczny < 50 % dopuszczalnego stężenia narażenia zawodowego (OEL) Dolny limit wybuchowości (LEL), gaz toksyczny/para < 50 % dopuszczalnego stężenia narażenia zawodowego (OEL) . Wstęp jest surowo zabroniony, jeśli dane nie spełniają powyższych norm;

• Konfiguracja urządzenia i specyfikacje jego obsługi wszystkie statki muszą być wyposażone w co najmniej 2 zestawy, a specjalistyczne statki transportujące ładunki wymagają dodatkowego sprzętu; ciągłe monitorowanie w całym procesie oraz dane muszą być rejestrowalne i śledzalne oraz zawarte w dokumencie zezwalającym na wejście.

II. MST 410P: Dokładne dostosowanie się do nowych przepisów – bezpieczna zgodność

W obliczu surowych wymogów nowych przepisów przenośny detektor gazów typu 5-w-1 MST 410P z pompą ssącą firmy MaiYa Sensor, dzięki swojej zaawansowanej konfiguracji, doskonale rozwiązuje trzy główne problemy: „niekompletne wykrywanie, niedokładne dane oraz uciążliwa obsługa”, stając się pierwszym wyborem w zakresie zapewnienia zgodności morskiej:

• kompleksowe pokrycie 5-w-1 – bezpośrednie spełnienie kluczowych wymogów nowych przepisów

MST 410P zapewnia kompleksowe i dokładne monitorowanie pięciu rodzajów gazów (O₂, CO₂, gaz łatwopalny, CO, H₂S), których pomiar jest obowiązkowy zgodnie z nowymi przepisami, bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu. Detektor jest wyposażony w kompensację temperatury, eliminującą zakłócenia spowodowane zmianami temperatury i zapewniającą dokładne pomiary. CO 2 - 2 rozdzielczość może osiągać **1 ppm**, umożliwiając precyzyjne kontrolowanie progu bezpieczeństwa na poziomie **< 5000 ppm**.

• Pobieranie próbek metodą ssącą z pompą + elastyczne akcesoria – dostosowanie do złożonych scenariuszy morskich

Zamknięte przestrzenie morskie charakteryzują się skomplikowaną strukturą, a obszary takie jak ładownie, zbiorniki balastowe i pomieszczenia łańcuchowe są wąskie i trudno dostępne. Tradycyjne urządzenia typu dyfuzyjnego nie pozwalają na dokładne pobieranie próbek. MST 410P jest wyposażony w wbudowaną wysokowydajną pompę powietrza, która może być stosowana wraz z wydłużonym przewodem pobierającym próbki oraz akcesoriami w postaci kuli pływającej, umożliwiając aktywne pobieranie próbek w wąskich narożnikach i pod powierzchnią wody, bez konieczności zbliżania się personelu do niebezpiecznych środowisk w bezpośredniej bliskości, w pełni zgodnie z rozdziałem XI-1/7 Konwencji SOLAS oraz specyfikacją techniczną MSC.1/Circ.1477.

• Długa żywotność baterii + śledzalność danych – dostosowanie do potrzeb ciągłego monitoringu

Nowe przepisy wymagają ciągłego monitorowania w trakcie całej operacji, stawiając wysokie wymagania wobec żywotności baterii oraz pojemności pamięci urządzenia. MST 410P może pracować bez przerwy przez ponad 30 godzin przy pełnym naładowaniu (w trybie oszczędzania energii), obsługując rejestrację zdarzeń oraz przechowywanie dzienników danych. Dzięki funkcji transmisji danych za pośrednictwem Bluetooth, Dane można szybko eksportować do lokalnego nośnika pamięci. , umożliwiając pełny cykl zamknięty „wykrywanie–rejestracja–raportowanie” oraz ułatwiając przejście inspekcji PSC.

• Trwała konstrukcja + funkcje inteligentne – dostosowanie do surowych warunków morskich

Surowe środowisko morskie o wysokiej wilgotności, zawierające mgłę solną i poddawane wibracjom, stanowi poważny test stabilności urządzenia. MST 410P wykorzystuje  odporny gumowa obudowa antystatyczna z stopniem ochrony IP66 i certyfikowaną wydajnością przeciwwybuchową, która wytrzymuje surowe warunki morskie; inteligentny czujnik obsługuje funkcję plug-and-play oraz automatyczne rozpoznawanie w dowolnej pozycji, co ułatwia konserwację; funkcje takie jak przypomnienie o przeterminowanej kalibracji oraz alarm samodiagnozy urządzenia zapewniają stałe prawidłowe działanie sprzętu, eliminując ryzyko bezpieczeństwa wynikające z awarii urządzeń.

III. Dostosowanie do branży: uniwersalne dla wszystkich typów statków – bezpieczne i wydajne

MST 410P może być precyzyjnie dostosowany do wszystkich typów statków, w tym do statków suchogrznych, tankowców chemicznych, ogólnych statków towarowych oraz statków przewożących towary specjalne, takie jak zboże czy złom metalowy:

• Statki przewożące towary specjalne: Konfiguracja gazowa może być swobodnie dostosowana, łatwo spełniając różne wymagania.

• Istniejące statki: Urządzenie jest gotowe do natychmiastowego użycia po wyjęciu z opakowania, łatwe w obsłudze i umożliwia szybką modernizację sprzętu.

• Nowo zbudowane statki: Spełnij wymagania nowych przepisów w jednym kroku, unikając późniejszych kosztów modyfikacji wtórnej.

Ciepłe przypomnienie

Zgodna modernizacja statków wymaga wykonania „dwóch kroków": Krok 1 – wymiana istniejącego sprzętu typu 4-w-1, aby zapewnić, że każdy statek jest wyposażony w co najmniej dwa zestawy MST 410P; Krok 2 – włączenie standardów wykrywania CO₂ oraz wymagań dotyczących rejestracji danych do systemu SMS oraz jednoczesna aktualizacja wzoru dokumentu zezwolenia na wejście, aby zapewnić zgodność procesu operacyjnego.

Przewodnik interaktywny

Czy Twój statek stoi przed koniecznością modernizacji sprzętu? Chcesz uzyskać „Listę kontrolną zgodności wykrywania w zamkniętych przestrzeniach morskich”? Skontaktuj się z nami – zespół techniczny firmy MaiYa Sensor udzieli Ci indywidualnej konsultacji w zakresie zgodności oraz przygotuje spersonalizowane rozwiązania zakupowe!