Wskazówki dotyczące użytkowania czujników katalitycznego spalania

Czujnik katalitycznego spalania (czujnik metodą katalitycznego spalania) jest jednym z najpowszechniej stosowanych czujników gazów, zaprojektowanych specjalnie do wykrywania różnych gazów palnych. Działa na zasadzie ciepła wydzielanego podczas spalania gazów łatwopalnych na katalizatorze utleniającym. Ten typ czujnika charakteryzuje się wysoką szybkością reakcji oraz doskonałą czułością, dokładnością i powtarzalnością.

Gdy czujnik jest włączony, cewka z metalu szlachetnego ogrzewa element detekcyjny do temperatury między 300°C a 450°C. Spalanie gazów palnych na powierzchni elementu detekcyjnego podnosi jego temperaturę, co z kolei zwiększa opór cewki z metalu szlachetnego. Zmiana oporu jest niemal proporcjonalna do stężenia gazu. Obwód mostkowy wewnątrz czujnika wykrywa tę zmianę oporu i przekształca ją na napięciowy sygnał wyjściowy, umożliwiając tym samym określenie stężenia gazu.

Czujnik reaguje na wszystkie gazy palne, przez co nie nadaje się do identyfikowania stężenia konkretnego gazu w złożonych środowiskach gazów łatwopalnych.

Ze względu na zasadę działania opartą na spalaniu, gdy stężenie gazu łatwopalnego jest zbyt wysokie, może dojść do niepełnego spalania, co prowadzi do osadzania się węgla na elemencie detekcyjnym. To znacząco obniża dokładność wykrywania oraz skraca żywotność czujnika. Dlatego podczas użytkowania należy zapewnić mechanizm ochronny w zewnętrznym obwodzie: gdy stężenie gazu osiągnie 100% LEL, zasilanie czujnika powinno zostać odcięte w celu zapobieżenia uszkodzeniom.